Bên cạnh dự án sân bay Long Thành, Nhà ga hoa sen, một tuyệt tác kiến trúc, đã hiện hình trong bóng tối sau hơn 3 tháng thi công. Ban đêm, ánh sáng từ công trường không chỉ là nguồn sáng mà còn là bức tranh tinh tế, tạo nên một không gian độc đáo và ấn tượng.
Gói thầu 5.10, nhiệm vụ lớn nhất của dự án, đang gấp rút thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị cho nhà ga hành khách. Với thiết kế hình hoa sen độc đáo, nhà ga bao gồm 1 tầng trệt và 3 tầng lầu, chiếm diện tích sàn lên đến 376.451,32m2, cao 45,55m, và có 40 vị trí đỗ máy bay, tạo nên "trái tim" của sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Theo báo cáo mới nhất từ ACV, đến ngày 11/12, gói thầu 5.10 đã hoàn thành 100% các tuyến đường tạm kết nối và cổng, hàng rào, cùng với việc lắp đặt 24 cẩu tháp trên toàn bộ khu vực. Việc thi công đào đất và đập đầu cọc cũng đạt tiến độ ấn tượng, với 65,1% và 587/1.566 trụ được thực hiện.
Liên danh Vietur, đối tác chính của dự án, đã huy động hơn 400 kỹ sư và 700 công nhân, gồm 43 xe đào và trên 100 xe chở đất để đảm bảo tiến độ thi công. Các công trình tạm như nhà điều hành, hệ thống điện, hàng rào, cẩu tháp đã được cơ bản hoàn thành, chứng tỏ sự chuyên nghiệp và đồng đội của đội ngũ xây dựng.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với tổng vốn đầu tư khoảng 5 tỷ USD, đang là dự án trọng điểm quốc gia. Quy mô của sân bay, với diện tích 5.364ha và công suất phục vụ lên đến 100 triệu hành khách/năm, hứa hẹn sẽ đưa Việt Nam vào tầm vóc của những sân bay lớn trên thế giới.
Dự án được chia thành 3 giai đoạn, với chuyến bay đầu tiên dự kiến cất cánh từ sân bay Long Thành vào ngày 2/9/2025. Mục tiêu này, theo Chính phủ, không chỉ là bước ngoặt quan trọng mà còn là dấu mốc lịch sử, đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ của ngành hàng không Việt Nam.
